In het tweede kwartaal van 2025 was er bijna 4 procent meer karn voor reismaatschappijen.

Attrictie
2023 Eerste derde 3,7
2023 Tweede derde -5,4
2023 Derde vierde -9,0
2023 vierde derde -5,0
2024 Eerste derde 0,7
2024 Tweede derde 4,1
2024 Derde vierde 6,7
2024 vierde derde 4,7
2025 Eerste derde* 5,5
2025 Tweede derde* 3,9
* Voorlopige afbeeldingen

In het tweede kwartaal van 2025 stegen de inkomsten in de transportsector met 5,3 procent, vergeleken met dezelfde periode vorig jaar, in de opslag en de vervoerdiensten van de sector.

De verkoop steeg met 3,8 procent voor zowel het vervoer over land als door warmte, en met 3,4 procent voor beide.

Inkomenssubsectoren van vervoer
Opslag en service
voor vervoer
5,3
Luchtvaart 3,8
Overdracht over land 3,4
vervoer over waterenen 2,1
Post en ruiters 1,8

De inkomsten voor vliegtuigdiensten stegen met meer dan 28 procent.

De meest populaire groeisector was de subsector opslag- en transportbedrijven, die wordt gedomineerd door attritie in luchtvaartdiensten. Het inkomen van het volgende kwartaal steeg met 28,5 procent, wat het hoogste percentage sinds het derde kwartaal van 2022, over dezelfde periode vorig jaar.

Ook de verkoop van vervoerdiensten over land steeg met 17 procent.

In interieur tracking, is er meer dan 7 procent meer winst.

In het tweede kwartaal van 2025 nam het vervoer van water in de subsector hoofdzakelijk toe (+7,5 %). De verkoop in de scheepvaart en de korte vaart daalde (+0,7 %).

Dit is de sterkste uitbreiding van de binnenvaart sinds het eerste kwartaal van 2023; in de laatste twee jaar is de attritie in de binnenvaart sterk afgenomen.

Attrictie
2023 Eerste derde 12,3
2023 Tweede derde -6,4
2023 Derde vierde -24,0
2023 vierde derde -9,3
2024 Eerste derde -1,3
2024 Tweede derde 0,0
2024 Derde vierde 0,6
2024 vierde derde -5,6
2025 Eerste derde* -5,5
2025 Tweede derde* 7,5
* Voorlopige afbeeldingen

Hogere kosten voor vervoer en opslag met 2,1 %.

In het tweede kwartaal van 2025 waren de transport- en opslagkosten 2,1 procent hoger dan tijdens hetzelfde tijdsinterval in 2024. Met name de kosten in verband met diensten zoals luchthavenvergoedingen en vergoedingen voor luchtverkeerscontrole stegen (37,1 %). Dit is de grootste boost sinds de berekening begon in 2021.

De kosten van veerdiensten naar Engeland en het passagiersvervoer over zee en langs de kust stijgen met 15,8 procent. Dit is ook de grootste boost sinds de eerste berekening begon.

In het tweede kwartaal van 2025 stegen de transportkosten in het binnenland met 8,1 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Gedurende twee decennia zijn de prijzen voor goederen die over de binnenwateren worden vervoerd gestaag gedaald.

Volgend kwartaal 2025: transport- en opslagkosten
Volledig vervoer en opslag 2,1
waaronder
Diensten
Luchtvaart
37,1
scheepvaart over zee en het zuiden;
personenvervoer
15,8
Binnenvaart,
goederenvervoer
8,1
Verhuizingen 7,0
Personenvervoer
Spoorweg
6,2
Diensten
vervoer over wateren
5,9
Koeriers 4,5
Goederenvervoer
over de snelweg
1,4
Opslag 1,5
Diensten
gebiedsvervoer
1,0
Personenvervoer
door warmte
-0,4
huur van
zeevaartuigen
-4,0
scheepvaart over zee en het zuiden;
goederenvervoer
-12,2
** extra voorlopige afbeeldingen

Het aantal beslagleggingen is hetzelfde.

In het tweede kwartaal van 2025 gingen 54 bedrijven failliet, wat hetzelfde is als het vorige kwartaal.

Falen van de transportsector
2021 Eerste derde 37
2021 Tweede derde 38
2021 Derde vierde 17
2021 vierde derde 38
2022 Eerste derde 29
2022 Tweede derde 36
2022 Derde vierde 27
2022 vierde derde 44
2023 Eerste derde 61
2023 Tweede derde 57
2023 Derde vierde 59
2023 vierde derde 59
2024 Eerste derde 74
2024 Tweede derde 85
2024 Derde vierde 77
2024 vierde derde 65
2025 Eerste derde 54
2025 Tweede derde** 54
** extra voorlopige afbeeldingen

De houding van bedrijven in het tweede kwartaal minder schadelijk

Aan het begin van het tweede kwartaal van 2025 is het bedrijfsvertrouwen in de transportsector -0,9 %. Dit verminderde de negatieve vooruitzichten van ondernemers ten opzichte van een derde geleden, toen het vertrouwen van bedrijven ook hoog was.
-12.

Dit impliceert ook dat reismaatschappijen minder schadelijk zijn dan de typische ondernemer. Aan het begin van het volgende kwartaal van 2025 hadden alle Franse bedrijven een score van 3,8 procent ondernemersvertrouwen.

Vertrouwen van ondernemers in de transportsector
2022 januari 7,6
2022 april -2,2
2022 juli -3,9
2022 oktober -14,3
2023 januari -4,1
2023 april -6,1
2023 juli -2,1
2023 Oktober -8,4
2024 januari -13,7
2024 april -2,6
2024 juli 2,4
2024 oktober 1,7
2025 januari -8,3
2025 april -12,0
2025 juli -0,9

Plaats een reactie