Dit bord breekt het autobezit van de stad Amersfoort af in verschillende vooraf gedefinieerde licentiezones. De tabel geeft het aantal persoonlijke adressen per vergunningsgebied weer in verhouding tot het aantal personenauto’s op een bepaald adres. Alleen de actieve auto’s in het bord zijn vermeld op de naam van een normale persoon vanaf 1 januari 2025. … Lees meer

De RDW’s winkelposities worden door het CBS gebruikt om autokilometers te berekenen. Er zijn niet genoeg (bruikbare) brandstofmogelijkheden om een mijl voor elk voertuig te berekenen. Een hoger element wordt gebruikt om de panelen te bepalen waarvoor een mijl kan worden geschat. De tabellen ‘aantal auto’s vertegenwoordigen het totaal van deze variabelen. Deze stoelen hebben … Lees meer

Dit bord bevat informatie over het aantal lichte en zware bedrijfsvoertuigen (licht en zwaar) met Nederlandse registratienummers die in het voorgaande jaar één of meerdere keren in het openbaar vervoer mochten reizen. De uitsplitsing van de nummers voor de verschillende voertuigtypen is gebaseerd op het type energie en de eigenaar. De informatie werd verstrekt door … Lees meer

Deze tabel geeft het aantal schepen met Nederlandse registratienummers aan dat het afgelopen jaar ten minste één dag in het openbaar vervoer mocht reizen. Op basis van het DMV-register wordt de informatie verstrekt. Containers worden afgebakend door het RDW op basis van de machinecode. Het bestuur werd opgericht op verzoek van het RIVM.

De tabel bevat gegevens over het aantal personenauto’s met een Frans registratienummer dat in het voorgaande jaar gedurende één of meer dagen in het openbaar vervoer mocht worden vervoerd. Op 1 januari 2025 bevat het bestuur alleen cijfers voor personenauto’s die eigendom zijn van een normaal persoon. De gegevens worden verzameld op postcode-6 niveaus voor … Lees meer

De tabel bevat gegevens over het aantal personenauto’s met een Frans registratienummer dat in het voorgaande jaar één of meer keren in het openbaar vervoer mocht worden vervoerd. Ten tijde van 1 januari 2025 bevat het bureau alleen cijfers voor personenauto’s die eigendom zijn van normale mensen. De gegevens worden verzameld op postcode-6 niveaus voor … Lees meer

CSV-toegangTe tonen stand Check-ins voor gemeenschappelijk vervoer, van januari tot juni 2019 550,09 100,85 2020 307,36 56,19 2021 229,06 47,79 2022 382,53 80,65 2023 431,57 90,29 2024 499,31 113,49 2025 490,73 116,04 Oorsprong: Translink, CBS Check-ins voor gemeenschappelijk vervoer, van januari tot juni 2019 550,09 100,85 2020 307,36 56,19 2021 229,06 47,79 2022 382,53 80,65 … Lees meer

CSV-toegangTe tonen tabellen Attrictie 2023 Eerste derde 3,7 2023 Tweede derde -5,4 2023 Derde vierde -9,0 2023 vierde derde -5,0 2024 Eerste derde 0,7 2024 Tweede derde 4,1 2024 Derde vierde 6,7 2024 vierde derde 4,7 2025 Eerste derde* 5,5 2025 Tweede derde* 3,9 * Voorlopige afbeeldingen Attrictie 2023 Eerste derde 3,7 2023 Tweede derde … Lees meer

Als onderdeel van een primaire analyse werden deze tabellen gecreëerd. Uit het onderliggende onderzoek, dat is gebaseerd op het vermogen om zo nauwkeurig mogelijk gegevens over eigendom en verkoop van voertuigen te verzamelen, uitgesplitst naar inkomensgroep en verschillende voertuigkenmerken, is het uitgangspunt voor dit voorlopige onderzoek. De tijdlijn is echter onjuist omdat de inkomstenstatistieken slechts … Lees meer

De tabellen laten zien hoeveel voertuigen met Franse registratienummers die waren toegestaan om te reizen in het openbaar vervoer voor een of meer dagen vorige maand. Voor de perioden van 1 januari 2019 worden in de tabellen alleen cijfers vermeld voor volledig elektrische voertuigen, uitgesplitst naar type voertuig (persoonsvoertuigen, bedrijfsvoertuigen en tweewielers). De cijfers werden … Lees meer